央视网消息　 自苏州高铁新城布局智能网联汽车产业以来，各种新颖的应用场景在新城接连落地，走在新城宽阔整齐的智能网联汽车示范道路上，各式智能车辆有序穿行，一幅未来已来的生动画卷铺就开来。

一号选手——自动驾驶小巴

运行中的小巴（苏州高铁新城供图）

造型呆萌、精致小巧，车上没有司机，只有一个安全员，小巴全身上下安装了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等数十个传感设备，整台小巴可以360度实时感知路上的机动车、非机动车、行人等信息，再经过安装在副驾驶上的“超级大脑”运算，可以实时计算出合适的行驶轨迹，实现无人驾驶。

以苏州北站为中心，轻舟智航已投放数十辆小巴，开设8条线路30个站点，线路总长超过27公里，串联起苏州高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等地。

二号选手——无人出租

在开放道路实现完全无人驾驶（苏州高铁新城供图）

黑色的出租车顶部，加载了复杂的零部件，这个造型奇特的汽车可为乘客提供点到点的自动驾驶服务。

去年年底，由上汽乘用车、上汽人工智能实验室、Momenta及享道出行联合打造的——享道Robotaxi首批20台自动驾驶出租车在苏州高铁新城正式上线，车辆配备了安全员，安全员的双手不会触碰方向盘，车速大概维持在40公里/时之内，可实现提前变道，自动识别前方交通信号灯，自行判断能否顺利通过路口。

三号选手——无人重卡

无人重卡行驶中（苏州高铁新城供图）

近期，在新城的测试道路上行驶的无人重卡车辆，可以轻松识别交通信号灯、提前变道、紧急避让，安全又机警。

虽然外表看起来和普通重卡并无差别，但是在系统上已经有了突飞猛进的变化。基于智加科技全栈自研的L4级无人驾驶技术及其打造的PlusDrive自动驾驶系统，加上激光和双目立体视觉的辅助，车辆可实现对复杂工况，如路面掉落物体、异型车辆的精准检测和应对，实现全天候、全工况的覆盖。

未来这些重卡将应用于高速公路干线，赋能物流运输，不仅能提高行驶的效率，在安全性上也提供了更好的保障。

四号选手——无人环卫车

在苏州高铁新城，由挚途科技、盈峰环境、仙途智能等公司运营的大中小型智能清扫车每天准点打卡上班，一周七天，每天不知疲倦地清洁马路。小型清扫车全长3.3米，宽1.2米，重1吨。别看它身材娇小，工作效率可不低，一天最大工作时间可到16小时，配备的雷达和摄像头能精准识别行人、障碍物和红绿灯，拥有避让和紧急制动统统。

五号选手——无人配送车

在苏州高铁新城，不需要外卖小哥、快递小哥，快递外卖也可以送到指定地点。这个四四方方“使命必达”的配送车，顾客只需要通过手机APP或小程序填写相关信息，就可以约它们“跑腿”。

2022年，行深智能的无人配送车在苏州高铁新城正式开始运行。最大载重为400kg，能适应室内、室外、地下车库、架空层等多种场景。截至2022年5月底，行深智能在苏州高铁新城投入的无人车队累计完成配送数千单。

六号选手——智慧物流车

物流小车正在配送（苏州高铁新城供图）

火红色的物流小车，在新城的道路上十分惹眼，这位小伙伴，身材娇小、无安全员、无测试员，真正实现“全无人”。用户输入取货验证码之后，就能取走包裹。当前，新城的办公楼宇、公寓住宅、酒店、商超等多场景得到覆盖。

近年来，苏州高铁新城的“场景城市”布局按下了加速键，2022年推出的智能网联汽车“4825”计划包括了4大车类8大车型25种可落地场景。除了Robobus、Robotaxi、无人物流、无人环卫等智能网联汽车应用场景已经在苏州高铁新城先行先试，观光车、巡检车、路面检验车等车型也在谋划布局。当前，辖区内智能网联汽车车辆已超500辆。

随着未来消费的升级加速和基础设施配套的逐步完善，智能网联汽车技术将应用于更加多样化、复杂化的实地场景。苏州高铁新城将在构建智慧城市的建设道路上不断探索，全力培育智能网联汽车产业发展最佳生态，积极推动“城市场景”向“场景城市”的快速跃升。（李根林 刘娟）